GENERALI Köln Marathon

Start des Köln Marathon 2026 mit Läufern

0

Fahrzeuge

für Logistik & Umsetzung

> 0

Lautsprecher

für Sprache & Stimmung

0

Einsatzorte

im Großraum Köln

0

Teilnehmende

neuer Anmelderekord

Laufen durch das Herz Kölns

Der GENERALI Köln Marathon gehört zu den größten Laufveranstaltungen Deutschlands und bringt jedes Jahr Profi- und Breitensport mitten in die Kölner Innenstadt. Die Strecke führt vom Start in Deutz durch verschiedene Kölner Veedel bis zum Zieleinlauf am Dom. Zehntausende Teilnehmende und Zuschauer machen den Marathon dabei zu weit mehr als einem Sportevent: Musik, Moderation und kölsche Stimmung begleiten die Läufer durch die ganze Stadt.

„Wir schaffen die technischen Voraussetzungen für die Veranstaltung an verschiedenen Orten in ganz Köln. Dafür koordinieren wir Veranstaltungstechnik, Logistik und temporäre Infrastruktur im laufenden Stadtbetrieb.“

Thomas Köller
Produktionsleiter

Lautsprecherturm auf einem Gerüst an der Marathonstrecke

Herausforderungen

Was gibt es zu beachten?

Anders als auf einem klassischen Veranstaltungsgelände entsteht der GENERALI Köln Marathon mitten im öffentlichen Raum. Die besondere Herausforderung ist dabei die Logistik: Aufbau und Abbau finden statt, während der Großstadt-Alltag und der normale Stadtverkehr weiterläuft. Gleichzeitig verteilen sich die von uns betreuten Bereiche auf verschiedene Standorte im gesamten Kölner Stadtgebiet. Abgeschlossene Produktionsflächen gibt es nicht, Zufahrten sind teilweise eng und die verfügbaren Zeitfenster hängen stark von den örtlichen Gegebenheiten ab. Auch technisch stellt jeder Standort andere Anforderungen. Am Start treffen große Publikumsflächen auf Moderation, Musik und Bühne, während an anderen Stellen individuelle Beschallungslösungen oder temporäre Konstruktionen für eine sichere Besucher- und Verkehrsführung benötigt werden. Hinzu kommen wechselnde Wetterbedingungen und die Anforderung, dass Moderationen sowie sicherheitsrelevante Informationen jederzeit zuverlässig und verständlich übertragen werden müssen.

Unsere Lösung

So setzen wir die Anforderungen um:

Wir entwickeln für jeden der sechs Einsatzorte eine eigene technische Lösung und führen sie in einer zentral koordinierten Gesamtproduktion zusammen. Material und Fahrzeuge werden passend zu den einzelnen Standorten, Zufahrtsmöglichkeiten und Aufbauzeiten geplant und über drei Aufbautage hinweg koordiniert. Einer der Schwerpunkte liegt auf der Tontechnik. Mit mehr als 85 Lautsprechern beschallen wir die unterschiedlichen Veranstaltungsflächen und richten die Systeme gezielt auf die jeweiligen Publikumsbereiche aus. Am Start statten wir zusätzlich die Bühne für Moderation und DJs aus, während weitere Systeme unter anderem den Zielbereich und die Motorworld versorgen. Darüber hinaus realisieren wir die technische Ausstattung des Führungsfahrzeugs und stellen temporäre Sonderbauten für die Besucher- und Verkehrsführung zur Verfügung. Die erforderlichen Genehmigungsverfahren stimmen wir mit der Stadt ab und organisieren die Abnahmen der fliegenden Bauten.

Bühne mit Zuschauern vor dem Kölner Dom beim Köln Marathon

Porträt von Alexander Keysers, Produktionsleiter bei contour

„Es gibt zwei Besonderheiten, die wir für die Beschallung berücksichtigen müssen: zum einen ist das Wetter im Oktober nicht kalkulierbar. Und zum anderen gilt es beim Start 30.000m² zu beschallen. Jeder Läufer soll sich optimal informiert fühlen und in Köln-Marathon-Stimmung gebracht werden. Das erfordert eine leistungsfähige und ausfallsichere Infrastruktur.“

Alexander Keysers
Technischer Leiter Audio

Technische Einblicke

Werbeturm des Köln Marathon vor dem Bahnhof Deutz mit Zuschauern

AUDIO
Wir sorgen entlang der Strecke für den passenden Sound – von Musik und Moderation zum Einheizen der Läufer und des Publikums bis zu klar verständlichen Sicherheitsdurchsagen.

Roter Lkw von contour vor dem Bahnhof Deutz

LOGISTIK
Wir bringen Event-Technik, benötigtes Material und Sonderbauten zur richtigen Zeit an die über ganz Köln verteilten Einsatzorte und übernehmen den gesamten Auf- und Abbau.

Torbogen aus Traversen vor der Severinstorburg in Köln

SONDERBAU
Wir schaffen mit temporären Fußgängerbrücken und Traversenkonstruktionen sichere Wege für Besucher und den laufenden Veranstaltungsbetrieb.

Eingesetzte Tontechnik:

Für eine gleichmäßige Beschallung und hohe Sprachverständlichkeit setzen wir beim Köln Marathon auf Meyer Sound PANTHER, LEOPARD, LINA und Ultra-X40. Im Tieftonbereich sorgen 750-LFC, 900-LFC, 1100-LFC und 2100-LFC Subwoofer für den nötigen Druck bei Musik und DJ-Sets. Die Lautsprechersysteme werden über Meyer Sound Galileo GALAXY Prozessoren gesteuert und auf die unterschiedlichen Einsatzbereiche abgestimmt. Für Mischung und Zuspielung kommen Digitalmischpulte von DiGiCo sowie Pioneer CDJ-3000 und DJM-900NXS zum Einsatz. Moderation und Sprache übertragen wir drahtlos über Shure Axient Digital in Kombination mit DPA 4488 Headsets.

Logistische Details:

Über mehrere Aufbautage verteilen wir Technik, Material und Sonderbauten auf sechs Einsatzorte im gesamten Kölner Stadtgebiet. Dafür sind zehn Fahrzeuge im Einsatz – vom Transporter über 7,5-Tonner bis zum 40-Tonner. Welches Fahrzeug wo eingesetzt wird, richtet sich nach Materialmenge, Zufahrt und den örtlichen Gegebenheiten. Gerade in der engen Kölner Innenstadt wird die Logistik dabei schnell knifflig: begrenzte Zufahrten, wenig Platz und der parallel laufende Stadtverkehr müssen bei jeder Anlieferung berücksichtigt werden. So planen wir jede Fahrt passend zum jeweiligen Einsatzort und sorgen dafür, dass das benötigte Material zur richtigen Zeit vor Ort ist.

Realisierte Sonderbauten:

Wir schaffen mit temporären Fußgängerbrücken und Traversenkonstruktionen sichere Wege für die Besucher während der Veranstaltung. Dafür bauen wir zwei Fußgängerbrücken am Wallrafplatz und Kardinal-Höffner-Platz – mitten in der Kölner Innenstadt, wo die Wege besonders eng sind. Sie sind ein wichtiger Bestandteil des Crowd Managements, lenken die Besucherströme gezielt und helfen dabei, Engstellen und Sackgassen zu vermeiden sowie Flucht- und Rettungswege freizuhalten. Am Rudolfplatz errichten wir zusätzlich ein gebrandetes Traversentor, das auch als Kabelbrücke für die technische Infrastruktur dient.